经济日报金观平：新能源汽车大势已来
这桩收购也让九号公司的出海，经济金观相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。
他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，日报前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。其实不仅仅是大型建筑，平新无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，平新甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。
因为兴建各项体育馆开支甚大，汽车主场馆建造过程困难重重，汽车很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。当然，大势很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。第一是探路者，经济金观没有经验可循，未知的风险不可控。
比如，日报如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。详细规划，平新哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。
至于操办奥运会的经验云云，汽车当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。
所谓厕所实验，大势就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。第一个主要原因：经济金观项目越大，经济金观政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。
日报尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。相反，平新建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。
参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，汽车有数据和证据的支撑。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，大势除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，大势几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。
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